Велика (+14,7%) експлутационная потужність Д-260.4 дозволяє підвищити продуктивність трактора і обробляти за теж час великі площі. Менша питома витрата палива (-14,5%) показує, що двигун Д-260.4 ще і економить паливо.
Запас моменту, що крутить, забезпечує оптимальне тягове зусилля і швидкість руху трактора при практично 100%-м використанні потужності і високої паливної економічності.
За наслідками стендових випробувань двигунів Д-260.4 і ЯМЗ-236М2 побудовані криві залежності зміни потужності і питомої витрати палива від частоти обертання колінчастого валу, представлені на графіках. У всьому робочому діапазоні частот обертання коленвала Д-260.4 має велику потужність при явно меншій питомій витраті палива.
Трактор Т-130 (23.02.2009) ... Натяжне колесо має гідравлічний механізм натягнення. Гусениця складена з штампованих ланок, сполучених пальцями і втулками. Черевики спеціального профілю прикріплені до ланок.
Кабіна трактора т-130
Кабіна трактора т-130 двомісна, закритого типу, металева, з теплозвукоїзоляционним ущільненням.
Гальма трактора т-130
Гальма ...
Прайс-лист на сайті оновлюється кожен понеділок.
Якщо Ви не виявили в прайсі позиції, що цікавила Вас, на запчастині і що комплектують, подзвоніть нам або скиньте факсом або електронній пошті заявку і ми постараємося виконати її в найкоротші терміни.Джерело: impel.com.ua
Завод тракторних двигунів (18.02.2009) ...
Завод випускає:
пусковий двигун П-23У;
редуктор пускового двигуна;
муфта зчеплення П-23У;
деталі пускового двигуна;
турбокомпресор ТКР-8,5СМП нового зразка;
паливні насоси з 11 мм і 12 мм плунжернимі парами;
регулятори;
форсунки для двигуна Д-180, мінідизеля В-2Ч ...
ТОВ Незавісимсоть (02.04.2009) ... Ми завжди раді допомогти Вам у виборі запчастин і техніці. Готові сприяти російським і зарубіжним постачальникам запчастин, техніки і устаткування. Задовольнимо квартальні, сезонні, річні замовлення.
Надаємо гнучку систему оплати, знижки, технічну документацію запчастини. Погоджуємо варіанти товарного обміну. В особі нашої фірми Ви знайдете стабільного і надійного партнера для взаємовигідної співпраці. Зв'яжіться з нами і ми ...
Пристрій і робота складових частин трактора Частина 2 (11.03.2009) ... Управління стопором проводиться за допомогою педалі 7.
Підшипники шарніра змащуються мастилом, що долгора-ботає, і в процесі експлуатації мастилу не підлягають.
Гидронасос
Гидронасос 6 (див. мал. 46), обслуговуючий гідросистему управління поворотом трактора, -шестеренный, лівого обертання, встановлений на картері редуктора приводу насосів.
Регулятор витрати
Регулятор ...
Saturday, February 28th, 2009 at 09:15 and is filed under Складові частини сільськогосподарських частин.
You can follow any responses to this entry through the feed.
Both comments and pings are currently closed.